Em um centro de distribuição de combustível ativo localizado em uma área urbana altamente desenvolvida no leste da Arábia Saudita, vazamentos e derramamentos históricos resultaram em até 2,0 m de gasolina flutuando no lençol freático. O terreno e a localização geográfica exigiam uma solução flexível e discreta, sem requisitos de energia externa, que pudesse suportar as condições climáticas extremas sem interferir nas operações da instalação ou na população urbana ao redor.

Em Toronto, Ontário, um estudo em escala piloto foi realizado em uma área de origem que continha compostos orgânicos voláteis clorados (CVOCs) em águas subterrâneas. A fim de compreender qual tecnologia in situ seria mais eficaz para este local específico, a IRSL conduziu um estudo em escala piloto usando uma variedade de reagentes, incluindo ferro zero valente (ZVI), óleo vegetal emulsificado (EVO) e carvão ativado coloidal (CAC)